Det ser ud som om Kinas innovative, skrævende busprojekt bare ikke vil give op så let, selv om tidligere spørgsmål og kontroverser har hæmmet dets lancering.
Projektet er blevet fortsat med lav profil i de sidste måneder, i stedet for at blive revet ned som rygter meldte, og dets samarbejde med den lokale regering i det nordlige Kinas Hebei-provins synes ikke have været påvirket af disse negative rapporter.
Virksomheden Transit Elevated Bus (TEB) Technology Co. Ltd, der underskrev samarbejdsaftalen med den lokale regering for udelukkende at styre investeringer og opførelsen af projektet, sagde, at det ikke ville afmontere testbanen. Desuden er en 120-kilometer operationslinje i byen Qinghuangdao allerede medtaget i planen.
Ud over de tidligere projekter i Qinghuangdao og Zhoukou har selskabet også indgået en ny aftale med Zhangjiakou, en anden by i Kinas nordlige Hebei-provins.
Song Youzhou, opfinderen af den skrævende bus, sagde, at projektet ikke vil blive skrottet for øjeblikket. Men selv om projektet ikke viser sig at fortsætte, så bygges der muligvis alligevel et museum for at minde verden om den ambitiøse prototype.
Billeder af en angivelig vellykket testkørsel for den skrævende bus gik viral tidligere i august, da både gennemførligheden og formålet med transport-projektet blev mødt med spørgsmålstegn.
Global Times havde citeret en privat kilde for at sige, at test-bussen næppe var mere end en rå model, og at der ingen banebrydende teknologi var anvendt.
Det kinesiske, online nyhedesbureau Sohu.com antydede, at projektet kunne være blot en penge-rejsende gestus til gavn for den lokale regering.
Nogle rapporter antydede, at projektet blev godkendt af de lokale myndigheder som en turistprojekt i stedet for et transport projekt.
Eksperter pegede også på, at der var en reel fare for, at bussen kunne vælte rundt - på grund af sin vægt og sit høje tyngdepunkt. De bemærkede også, at med pladsen nedenunder, der blot er to meter høj, vil mange køretøjer rent faktisk ikke være i stand til at passe ind under den.